經有數據統計,有接近80%的開車族在不同程度上受到“堵車心理煩躁癥”的侵襲,對上班、出行出現害怕、厭惡和逆反情緒。通常在堵車時,80%以上的人會產生煩躁、壓抑、抱怨的情緒,會通過爆粗口、連續狂按喇叭、頻閃雙閃等方式來做為情緒釋放的出口;而剩下不到20%的人會在堵車時通過聽音樂、打電話、抽煙等方式來緩解焦躁的情緒;幾乎很少有人通過在車內做簡單的舒緩操來放松自己的情況,緩解堵車壓力。其實只需要幾分鐘,你就可以給你一個舒展、輕松的心情。
堵車等燈時間做做操 1分鐘搞定!
重慶駕校學車堵車舒緩操一:繞頸
頭向右轉,同時吸氣;再將頭向前低下,下巴盡量靠近胸部,同時呼氣;然后頭向左轉,同時吸氣。向左向右各重復5次。
重慶駕校學車作用:緩解頸椎壓力,放松頸肩上背部的肌肉。增加頸椎內椎動脈向腦部供血、供氧量,防止缺氧引起的頭暈、困倦等。
重慶駕校學車堵車舒緩操二:展肩
背部挺直,雙手環抱住肘關節,然后將雙臂抬起放在腦后,低頭,眼睛向下看,同時深呼吸5次,再恢復到原來的姿勢。重復做5次。
重慶駕校學車作用:伸展脊柱各節段,使長時間坐在車內的不良姿勢得以糾正,有效預防腰椎間盤突出癥。
重慶駕校學車堵車舒緩操三:挺胸
雙臂向后伸,雙手抓住坐椅椅背,盡量向前頂胸,臉向上仰呈45°角。重復做5次。
重慶駕校學車作用:充分伸展肩關節,并將胸廓打開、挺拔身姿,防止長時間開車引起的含胸駝背。
重慶駕校學車堵車舒緩操四:轉腰
身體坐直,肩膀下沉。用腰帶動身體向左轉,右手搭在方向盤上,左手向后放在靠背上。然后換方向重復著個動作,左右各5次。
重慶駕校學車作用:活動腰椎及腰部肌肉和韌帶,防止長時間保持一種姿勢帶來的身體僵硬,同時對于收塑腰腹曲線有重慶駕校學車明顯作用。
重慶駕校學車堵車舒緩操五:提踵
右膝提起,右腳尖向上,控制5秒鐘。右腳尖向下,再控制5秒鐘,然后還原。換左腿重復這個動作。每條腿做5次。
重慶駕校學車作用:活動踝關節,防止長久踩油門、剎車造成的肌肉韌帶勞損,以及消除下肢水腫,雕塑小腿線條有很大作用。
重慶駕校學車堵車舒緩操六:壓腕
雙手放在方向盤上,掌心向下。輕輕下壓,以拉抻小臂以及手腕。然后掌心向上,再次輕壓。重復做5次。
重慶駕校學車作用:美化手臂線條,伸展手指、手腕關節,防止手腕手指不能伸直。
因為經常開車,你的神經高度緊張,頸部容易僵硬,后背時常酸痛,兩條腿偶爾會出現水腫現象,頭部缺氧造成哈欠不斷,開車處于亞健康。其實,只要抓緊堵車的那幾分鐘,活動活動身體,小動作一樣可以解決大問題。
注意保證正確的駕駛姿勢 減少駕駛疲勞
汽車家用普及率越來越高,堵車在所難免。車堵在路上,須提醒的是,應盡量避免連續長時間駕車,開兩個小時車就要下來休息、活動一下,以減輕身體負荷,避免過度疲勞。
在車內,司機們常常乘機放松自己,把身體整個窩進椅子里,使得脊柱成了C形。這種不良姿勢會過度拉扯下背部的韌帶,且壓迫到附近脊柱的神經,造成背痛。而避免坐時彎腰駝背的最簡單方法,是盡量把臀部往后移,讓脊椎穩穩地落在髖關節上,下背打直,養成習慣就成自然。
如果身高過矮另一種方法是坐在椅子上,在下背部墊上2~3寸厚的小靠枕。
避免長時間同一姿勢坐著,最好每隔1個小時停車下地活動一下筋骨。
重慶駕校學車判斷自己的座椅是否足夠健康?
重慶駕校學車買車時:一定要注意座椅是否能使背部獲得良好的支撐,然后是注意座椅的面料。
汽車座椅調節大致可分為手動與電動兩種,而座椅的面料材質又分為針織化纖面料、仿真皮和真皮。選一輛有好座椅的車和為車選一個好座椅,都能得到更多舒適享受。
一般來說中低檔車型會采用針織和化纖面料,價格低,透氣性好,重量輕,也不用擔心被劃破。使用這種面料的座椅切記不要加坐墊,那樣容易產生滑動,不利于行車安全。針織和化纖面料座椅的缺點是在夏天會吸汗,清潔起來有一定的難度。只需用專用的清潔劑定期清潔即可。
很多高檔轎車經常選用人造麂皮,柔軟、透氣、易清潔、無異味、壽命長、環保、價格低等等。與真皮座椅相比就是透氣性稍差。
有人喜歡到汽配城更換廉價的仿真皮座椅,但它實際上是人造革面料,它比針織面料顯得有檔次,但質地堅硬、透氣性很差。夏天炎熱,冬天冰冷,時間長了表面會龜裂。
開車時:座位與方向盤的高度不協調將會引起腰背痛。
要保持座椅向前移在一個合適的傾斜角度上,使膝蓋能高過臀部,同時右腳不能完全伸展才是正確位置。
開長途車時,要適當變換座椅的形態,方便下車活動一下筋骨。
不要把駕駛室的溫度調得太低,冷氣對于患有腰椎間盤突出癥的司機來說更容易誘發腰痛。
重慶駕校學車糾錯:調節座椅要先上下、再前后。
許多車主在調整座椅的時候都喜歡先調整前后距離,然后在調整上下高度,其實這是非常錯誤的做法,因為車輛的座椅都是安置在導軌上,由于控制上下高度導軌并不是垂直安裝,而是有一個傾斜的角度,所以座椅的高度調節比如伴隨著前后距離的變化,此時如果您先調整了前后距離,那么還需要進行二次調整,重復勞動。所以調整座椅正確的方法是第一步調整上下高度。
前后距離的調節一定要保證讓雙腿膝蓋呈彎曲狀,這樣做主要有兩點考慮,第一點就是只有彎曲著的膝蓋,在遇到緊急情況時才能爆發出最強大的力量,死死踩住剎車踏板;第二點則是彎曲著的膝蓋在遇到車輛撞擊的時候,不會直接受力從車頭傳導過了的撞擊力,從而盡最大可能避免了人身傷害。
最后再調整座椅靠背和方向盤,它們是一個相輔相成的關系,先調整哪個都可以。
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